«Укрзализныця» частично переводит своих сотрудников на четырехдневную рабочую неделю.

Как информирует Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу "Укрзализныци", об этом рассказал и. о. председателя правления АО "Укрзализныця" Иван Юрик во время встречи с представителями профсоюзов компании.

Сотрудников, работающих по скользящему графику, занятых на работах капитального характера (по реконструкции и капитальному ремонту пути, стрелочных переводов, искусственных сооружений), по ремонту, обслуживанию и наладке основного технологического оборудования, по непосредственной перевозки грузов и пассажиров и их обслуживания, по словам главы Укрзализныци, введение неполной рабочей недели не коснется.

В ходе встречи Юрик напомнил, что сегодня АО "Укрзализныця" наработана и внедряется ряд антикризисных мер для скорейшего преодоления вызовов, стоящих перед компанией в результате пандемии коронавируса.

"Нам уже удалось достичь стабилизации ситуации благодаря ряду мер экономии на неприоритетных расходах, рационализации объема ремонтов и обслуживания, активной борьбе с коррупцией, получении дополнительных доходов от продажи непригодного к использованию имущества. Сейчас мы должны сосредоточиться на перевозочной работе и наших клиентах. Важно, чтобы все процессы работали четко и на соответствующей мощности до запроса реального сектора экономики. Условия труда железнодорожников, которые отвечают за непрерывность движения поездов, будут сохранены", - отметил он.

Читайте на "Цензор.НЕТ": Аэропорт "Киев" сократит 50% сотрудников, чтобы избежать банкротства

Также во исполнение Закона Украины, которым ограничен уровень оплаты руководителей госкомпаний, на период карантина размер зарплаты членов правления "Укрзализныци" приведен до размера, который не превышает 10 минимальных зарплат. Кроме того, заработные платы всех топ-менеджеров центрального аппарата в добровольном порядке снижены до 25%. Таким образом руководство солидаризируется со всем коллективом железнодорожников.

Руководитель компании отметил, что сокращение рабочей недели для отдельных работников - это вынужденный шаг, о котором было заранее сообщено работникам в конце апреля этого года, за два месяца до введения, и уже в конце августа компания вернется к пересмотру срока действия этого решения.

"Все будет зависеть от восстановления экономики Украины и объемов грузовых железнодорожных перевозок. Я уверен, что компания справится с этим кризисом и выйдет из него более сильной и эффективной", - резюмировал он.

Новости по теме

Политическое давление и красные линии: команда НБУ выступила с заявлением.

Сотрудники НБУ подчеркивают, что политическое давление может разрушить все, «что строилось на протяжении шести лет в сложных условиях».

1 1

Виноват коронавирус: в Кабмине бьют тревогу из-за новой проблемы.

 Профильный министр заявил, что "кадры частично перемещаются в тень".

1 2

Украинцам рассказали, как выйти на пенсию до 60 лет.

 Кому повезет досрочно выйти на пенсию 

1 1

Без инвестиций в электросети мы будем терять 20 млрд грн ежегодно. Центра экономического восстановления.

Если не изменить подход к инвестированию в электросети потери составят более 20 млрд грн ежегодно, а энергосистема может потерять необходимую мощность для стабильной работы. Такие проблемы обозначили в своем исследовании "КРИЗИС НА РЫНКЕ ЭЛЕКТРОЭН...

1

МВФ должен «заморозить» выплаты и потребовать досрочно погасить кредиты – Гонтарева об отставке Смолия.

Также экс-глава НБУ назвала лучших, по ее мнению, кандидатов на пост руководителя регулятора

3

Продолжая просматривать Новости Украины (UAZMI), вы подтверждаете, что ознакомились с Правилами пользования сайтом, и соглашаетесь на использование файлов cookie